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奇瑞的EXEED明星TX有多强,它又一次走上了“中高

发布于:2019-03-12 10:02来源:dede58.com 点击:

在高端路线上,奇瑞显然落后于吉利和长城。 据统计,克林在2018年售出了120,000辆汽车,WEY售出了超过13辆。 9万辆车。 那么奇瑞的长期传闻中的“高端品牌”什么时候能与我们见面呢 在改变了名字,改变了标志,改变了正面之后,兴图终于见到了每个人。 1月24日,EXEED星图TX在芜湖正式下线,并将于3月份上市!

奇瑞再冲

争取高端发展

与其他独立品牌不同,奇瑞早在2003年就开始了第一次尝试。 当时,奇瑞在独立品牌阵营中表现出色,是当之无愧的领导者。。因此,第一辆自有品牌的中级轿车,东方之子推出了。不幸的是,东方之子就像“昙花一现”。"。后来,芮林被引入专注于中高档市场,但它没有打开局面。

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关智汽车也叫关智,于2007年正式成立。2014年,冠智35门车型获得德国红点设计奖,冠智2 SUV插电式混合动力概念车获得2016年红点设计奖,冠智3 SUV还获得2016年红点设计奖荣誉奖。这是独立品牌首次在国外设计界获得权威奖项,这也是关智汽车最大的肯定。

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尽管这些努力没有达到预期的效果,但它们也为奇瑞和其他独立品牌提供了经验。在接下来的几年里,独立品牌专注于低端市场,并取得了优异的成绩。据统计,2017年,自主品牌的年销量达到1084个。7万辆,增长3。同比增长0 %。2 %,略高于整体乘用车市场增长率,占乘用车总销量的43 %。9 %。也是因为消费者对自有品牌的不断认可和人们消费结构的变化,自有品牌再次开始了“高起点”的旅程。这次吉利和长城分别推出了克林和WEY。这次他们显然成功了。这两个品牌现在每月可销售10,000辆汽车。与此同时,奇瑞还推出了星路品牌及其首款车型“EXEED TX”。

今天不同于过去。

今天的奇瑞也非常不同。2018年,奇瑞可以说有很多好消息。数据显示,2018年,奇瑞集团实现了75 %的汽车销售。3万辆汽车,同比增长11 %。奇瑞汽车副总经理兼营销公司总经理贾亚泉表示,奇瑞自有品牌的市场份额从2018年的2。7 %至4 %。就新能源而言,奇瑞2018年的销售额为9。0500万辆汽车,同比增长146 %,其中小蚂蚁( eQ1 )单一品牌的销量为4辆。4万辆汽车,同比增长128 %。

除了国内市场的快速增长,奇瑞2018年在海外市场的表现也非常出色。统计数据显示,奇瑞2018年海外市场销售额为12。7万辆汽车,同比增长18 %,连续16年在中国乘用车出口销售中排名第一。

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其次,奇瑞的各种技术也更加成熟。奇瑞独立开发了四个核心平台,其中A3X和M3X平台将主要面向高端机型。 至于发动机,奇瑞已经发展到第三代,处于自主领先地位,最新的1。6T发动机是奇瑞最新的杰作。低功率版本的最大功率为140千瓦,峰值扭矩为275牛顿·米,而高功率版本的最大功率为160千瓦,峰值扭矩为320牛顿·米,与大多数2。0T发动机,即使与合资汽车相比也不落后;至于最困难的变速箱,奇瑞也成功地开发了CVT变速箱,其技术也日趋成熟并进入国际先进行列。据报道,奇瑞已经成为中国自主知识产权数量最多的汽车企业,申请了16,262项专利,授权了10,464项专利。2017年,奇瑞在全国排名第七,在汽车行业排名第一。就新能源而言,奇瑞已经形成了一个新能源技术研发体系,共申请了900多项专利,其中600多项是发明专利,授权专利数量居世界第三位。

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在智能互联和移动旅行方面,百度和奇瑞联合开发的狮子云系统已经扩展到自动驾驶、智能互联网连接系统、智能制造、数字营销和共享旅行。它还将引入智能语音助理、面部登录和汽车家庭视频通话等几项功能,以满足用户的车内场景和个性化服务的需求。奇瑞的无人驾驶汽车也进入了第三代研发项目。此前,奇瑞在世界互联网会议上进行了为期一周的演示,并参加了在美国举行的CES展览,这产生了巨大的影响。所有这些都显示了奇瑞在未来创造旅游的光明发展前景。

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